船舶一直是人們用來(lái)運(yùn)輸大宗貨物的工具，但是船舶的制造需要非常的精細(xì)，文恒教育開(kāi)設(shè)了船舶行業(yè)CAE分析課程，通過(guò)大量分析經(jīng)典案例，結(jié)合大量的訓(xùn)練，讓學(xué)員能夠扎實(shí)的掌握相關(guān)的知識(shí)技能，幫助學(xué)員上手項(xiàng)目。

　　課程介紹

　　船舶工業(yè)是為航運(yùn)業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)及國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性產(chǎn)業(yè)。中國(guó)造船業(yè)在市場(chǎng)上所占的比重一直處于較高水平，中國(guó)已經(jīng)成為重要的造船中心。

　　船舶從用途上分類(lèi)，可分為軍用船舶和民用船舶兩大類(lèi)。在軍船的研發(fā)過(guò)程中常涉及到強(qiáng)度、剛度、振動(dòng)與噪聲、抗爆性、疲勞、總體性能、性、操縱性與耐波性、穩(wěn)性等多方面的技術(shù)問(wèn)題，民船的設(shè)計(jì)往往更偏向于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、載重量和性等方面，所以民船設(shè)計(jì)的主要技術(shù)問(wèn)題集中于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與水動(dòng)力性能方面。

　　近15年來(lái)，船舶工業(yè)飛速發(fā)展，新的設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)設(shè)計(jì)提出新的要求。所有的這些變化都表明船舶設(shè)計(jì)進(jìn)入創(chuàng)新為主流的時(shí)代，這使傳統(tǒng)的、基于工程回歸分析和經(jīng)驗(yàn)的船舶設(shè)計(jì)方法越來(lái)越無(wú)能為力。目前，新型船舶大量出現(xiàn)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及多種型線設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化需要進(jìn)行大量船模實(shí)驗(yàn)，如何減少實(shí)驗(yàn)次數(shù)，減小費(fèi)用開(kāi)支，縮短周期是船舶設(shè)計(jì)急需解決的問(wèn)題。

　　授課形式：

　　企業(yè)內(nèi)訓(xùn)課、VIP定制課

　　課程內(nèi)容

　　結(jié)構(gòu)與疲勞仿真：ANSYSMechanical、ANSYSnCodeDesignlife

　　顯式動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)仿真：ANSYSLS-DYNA、ANSYSAUTODYN

　　流體仿真：ANSYSFluent、ANSYSCFX

　　船舶與海工行業(yè)專(zhuān)用軟件：ANSYSAQWA

　　電磁仿真分析：ANSYSHFSS、ANSYSMaxwell

　　優(yōu)化設(shè)計(jì)分析：ANSYSDesignXplorer

　　多物理場(chǎng)耦合分析：ANSYSMultiphysics、ANSYSWorkbench